ஜெர்மனி "பசுமை அடக்கம்" தேவைகளை இறுக்குகிறது
பெர்லின்- ஜெர்மனி தனது 2030 காலநிலை இலக்குகளை சந்திக்கும் நிலையில், ஆண்டுதோறும் நடத்தப்படும் ஏறக்குறைய ஒரு மில்லியன் புதைகுழிகளின் சுற்றுச்சூழல் தடம் தொடர்பாக இறுதிச் சடங்குத் தொழில் புதிய ஆய்வுகளை எதிர்கொள்கிறது. தொழில்துறை வழிகாட்டுதல்களுக்கான சமீபத்திய புதுப்பிப்புகள், நாட்டின் கட்டாய மர சவப்பெட்டிகளுக்கான "தொட்டில்{2}}முதல்-நிலையான நிலைத்தன்மை அணுகுமுறையை வலியுறுத்துகின்றன.
கடுமையான கீழ்Sargpflicht(சவப்பெட்டி தேவை) சட்டங்கள், ஜெர்மனியில் இறந்த ஒவ்வொரு நபரும் ஒரு சவப்பெட்டியில் புதைக்கப்பட வேண்டும் அல்லது தகனம் செய்யப்பட வேண்டும். இருப்பினும், திBundesverband Deutscher Bestatter(ஃபெடரல் அசோசியேஷன் ஆஃப் ஜெர்மன் அண்டர்டேக்கர்ஸ்) "சுற்றுச்சூழல்-சவப்பெட்டிகளை" நோக்கிய குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை தெரிவிக்கிறது.
"தரமானது இனி ஆயுள் பற்றியது அல்ல; இது சிதைவின் வேதியியலைப் பற்றியது" என்று DIN தரநிலைக் குழுவின் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறுகிறார். புதிய திருத்தங்கள்VDI 38911,000 டிகிரி தகனச் செயல்பாட்டின் போது நச்சுப் பொருட்களை வெளியிடும் உயர்-பளபளப்பான செயற்கை பூச்சுகள் அல்லது ஹெவி மெட்டல் வன்பொருள் கொண்ட சவப்பெட்டிகளை நிராகரிக்க தகன அறைகள் வழிவகுத்தன.
அதே நேரத்தில், "மர-மாற்று" சவப்பெட்டிகள்-மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட செல்லுலோஸ் அல்லது சணலில் இருந்து- உருவாக்கப்படுவது பாரம்பரிய திடமான ஓக்கின் ஆதிக்கத்தை சவால் செய்கிறது. இந்த பொருட்கள் ஒரு காலத்தில் முக்கியமானதாக இருந்தபோது, அவை இப்போது DIN கட்டமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன, அவை பாதுகாப்பான போக்குவரத்துக்கு தேவையான இயந்திர வலிமையை பூர்த்தி செய்யும்.
முனிச் மற்றும் ஹாம்பர்க் போன்ற நகரங்களில் கல்லறை இடம் ஒரு பிரீமியமாக மாறுவதால், சவப்பெட்டிகள் திறமையாக சிதைவதை உறுதி செய்வதில் கவனம் செலுத்தப்பட்டுள்ளது. "20 ஆண்டுகளுக்குள் பூமிக்குத் திரும்பாத சவப்பெட்டி, பொறியியல் தோல்வி" என்று ஒரு இறுதிச் சடங்கு இயக்குனர் குறிப்பிட்டார். ஜேர்மனிய மக்களைப் பொறுத்தவரை, இறுதிப் பயணம் நெறிப்படுத்தப்பட்ட-மற்றும் பசுமை{4}}வாழ்க்கையைப் போலவே மாறி வருகிறது.
